尾车急停不锈钢拉线开关产品特点DLX-K3336/JBO

LX-K3336/JBO尾车急停不锈钢拉线开关产品特点

LX-K3336/JBO不锈钢尾车拉线开关，该开关为不锈钢型、双向拉绳开关采用的不锈钢双轴承传动结构避免了开关动作时传动轴直接摩擦壳体或轴套，造成间隙增大，出现密封不严或者卡死的情况，大幅延长拉绳开关使用寿命;壳体表面 工烤漆，不易脱落无异味；传动轴采用不锈钢材质强度，表面光滑；操作杆 铸成型，避免，内置铜质衬套，整体光洁强度等等。

双向拉绳开关正常工作时，感应片不在光电偶合器检测范围内，光电偶合器此时呈阻断状态。通过串接中间继电器常闭触点使电路导通。当设备出现故障及危害人身时，拉动绳索，绳索牵引使双向拉板向左或向右转动；连接在转动轴尾部的检测片也随着双向拉板向左或向右转动而转向光电偶合器方向，使其进入光电偶合器的检测范围；此时光电偶合器由阻断状态变成导通状态，使中间继电器工作，常闭触点转为常开触点，电路阻断，向控制系统发出警示信号或迫使运行中的电动机立即停车（现场联锁），保护人身及设备。

LX-K3336/JBO基本参数：
开关额定值：10A/500V。    
锁定角度：20⪚；动作角度20⪚    
拉力：3至8公斤。    
有手动和自动两种。    
LX-K3336/JBO不锈钢尾车拉线开关LX-K3336/JBO

主要技术参数

产品型号：LXA-02GKH

开关触点数量：1常开、1常闭接点

触点容量：AC 380V  3A

复位方式：手动复位

工作环境：相对湿度：≤90（25℃）工作温度：-20～+35℃海拔度：≤2000M

接口方式：双出线口

LX-K3336/JBO尾车急停不锈钢拉线开关产品特点

1、拉绳开关是双向触动的，既可安装在输送机中间位置，也可安装在其两端。

2、通用的安装设计使拉线形状既可安装在输送机纵梁顶部也可安装在其两侧。

3、坚固的铸铝外壳，特殊的环境可选择特殊的表面处理。

4、整体式盖板使得接线及开关调整方便简单，而不用拆卸开关。

5、结构件设计紧凑。

6、醒目的黑色臂杆衬托黄色或银色壳体，易于辨别报警或正常状态。

7、提供完整的附件，包括钢丝绳、绳夹及拉线支撑螺栓。

8、手动杠杆复位。

双向拉线开关串联接线时，需要确保每个开关都正确连接，以便在紧急情况下能够可靠地切断电源或发送停机信号。以下是具体的接线步骤和注意事项：

断电保护：

在进行任何接线操作前，务必确保电路主开关已断电，以防止触电危险。

准备工具和材料：

准备必要的工具和材料，包括导线、插头、塑料管、接地线、万用表、螺丝刀等。

检查开关：

检查双向拉绳开关的额定电压和电流是否符合使用要求，避免过载。

打开后盖并识别触点：

如果双向拉绳开关带有后盖，使用螺丝刀将其打开，以便找到接线栓。

使用万用表检验出常开（NO）和常闭（NC）触点，确保接线正确。

连接电源和信号线：

区分电源线和信号线，一般电源线为红色或黑色，信号线为绿色或白色。

将电源的火线连接到开关的“L”或相应正极接线柱上，零线连接到相应的负极接线柱上。

根据具体的接线图，将信号线串联接入每个开关的输出端，确保信号能够顺序传递。

注意接线牢固性：

确保所有接线连接牢固，避免松动导致接触不良。

功能测试：

接线完成后，恢复电源，进行功能测试。

依次拉动每个拉绳开关，检查是否能够立即切断电源或发送停机信号，并触发报警系统。

确认所有开关都能正常工作后，方可投入使用。

在串联接线过程中，务必遵循相关的安全规范和操作指南，确保接线正确、牢固，并进行充分的功能测试，以确保皮带双向拉线开关在紧急情况下能够可靠地发挥作用。

产品价格承诺：

1、为了保证产品的高可靠性和先进性，山东卓信生产的产品选材均选用高端原材料生产。

2、在同等竞争条件下，我公司在不以降低产品技术性能、更改产品部件为代价的基础上，真诚以合理优惠的价格提供给贵方。

产品交货期：一般常规格产品，款到发货，特殊产品需定制，按用户来样或图片参数要求定制，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特别组织生产、安装，力争满足用户需求。

产品售后承诺：产品售出，后续会为客户提供优质的售后服务保障，出现任何问题可以与我公司售后联系！电话15163766288

标签：双向拉绳开关